Bâlbâiala proiectului de la podul de peste Olt de la Voila se pare că a luat sfârșit. La podul de la Voila se lucrează. Constructorul, SC CON-A SRL din Sibiu, a predat lucrarea unei societăți comerciale specializată pe construcția piloților, acea parte a investiției îngropată în apele Oltului. Este vorba despre stâlpii de susținere a scheletului podului.
- ,,Am început lucrările la pod din data de 8 august 2024. În prezent se toarnă piloții la 25 metri adâncime, care se fixează apoi în beton. În ziua de 5 septembrie s-au făcut sondaje la subtraversare pentru a nu avea probleme la montarea piloților. Atunci s-a oprit apa la rețeaua de alimentare între orele 8.00-14.00. Fixarea piloților va dura cel mult trei săptămâni. Se montează 30 de piloți pe fiecare din cele două culee, în total avem 60 de piloți. Apoi facem fundația podului. Scheletul metalic al podului este deja la Voila și este valabil, întrucât schimbările au fost doar la fundații. Constructorul, firma CON-A din Sibiu, lucrează cu SC SPR SRL din București, o firmă specializată pe poloți, care a venit cu utilajele și cu personalul propriu“, a declarat ing. Vlad Bulgaria, adjunctul șefului de șantier de la firma CON-A.
Aceste lucrări au o valoare totală de 11,25 milioane de lei cu TVA inclus, finanțarea fiind asigurată prin PNDL. Contractul inițial de lucrări pentru construirea podului de la Voila a fost semnat de CJ Brașov, în luna ianuarie a anului 2021, cu Asocierea SC Con-A SRL – SC Con-A Operations SRL – SC Drum. În primă fază, timp de mai multe luni, a fost căutată o soluţie tehnică privind demolarea podului existent (în locul căruia se va construi cel nou). Podul vechi de peste 100 de ani a fost demolat în septembrie 2023, dar lucrările de construire a noului pod nu au început. Traficul pe pod a fost închis din vara lui 2021, localnicii folosind o rută ocolitoare, trecând peste un pod din lemn aflat într-o stare de degradare.
