Pas la construirea Autostrăzii A3 Ploiești-Brașov. Și în bugetul național 2026 nu sunt prevăzute fonduri pentru această arteră de circulație, cea mai aglomerată din țară. Proiectul de buget pe 2026 prevede zero lei pentru completarea studiului de fezabilitate necesar construirii Autostrăzii A3.
- Cu toate acestea reprezentanții CNIR susțin că ,,vor fi alocate fonduri, dacă va fi nevoie și că nu este o problemă că e trecut 0 lei. Dacă trebuie plătit ceva, se face simplu pe reașezări de fonduri/transfer”, a declarat Alexandru Lancuzov, purtător de cuvânt al CNIR.
Tot zero lei apare și la capitolul execuție preliminată 2025, având în vedere că proiectul este blocat de doi ani. Gabriel Budescu, directorul general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), citat de economica.net, a recunoscut că A3 Ploiești – Brașov este singurul proiect pe care nu a reușit să-l deblocheze.
- „Ploiești – Brașov este din păcate singurul contract pe care nu am reușit să-l deblocăm, cu toată disponibilitatea nostră, cu toate eforturile echipei. Nu aceeași disponibilitate a venit și din partea proiectantului, motiv pentru care colegii mei s-au apucat să calculeze penalități și vom aplica clauzele contractuale”, declara în ianuarie 2026 Gabriel Budescu.
Proiectantul A3 Ploiești – Brașov estima, în ianuarie 2026, că ar putea preda studiul de fezabilitate necesar construirii celei mai așteptate autostrăzi din România până în toamna anului viitor, după care CNIR ar putea scoate la licitație pentru proiectare și execuție. Reamintim că proiectul tehnic și studiul de fezabilitate al Autostrăzii Ploiești – Brașov a fost demarat în 2021, iar data finalizării era inițial 11 septembrie 2024. Dar acest proiect vital pentru Valea Prahovei și economia națională rămâne blocat în continuare.