Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), prezintă lucrările la Autostrada 13, Sibiu-Făgăraș. Constructorul turc Makyol așterne primul strat de asfalt pe lotul Arpașu de Jos-Sâmbăta de Sus.
„Autostrada Sibiu-Făgăraș (#A13): a început asfaltarea experimentală pe Tronsonul 3 (#Arpașu de Jos – #Sâmbăta de Sus)! Constructorul turc (Makyol) așterne astăzi asfalt pe primul sector experimental, în lungime de 260 m, pentru a testa comportamentul rețetei de mixturi asfaltice. Testele sunt necesare pentru stabilirea celei mai bune soluții a pachetului de mixturi care va fi așternut ulterior pe întreaga autostradă. Dacă rezultatele vor fi cele scontate, vineri se va continua asfaltarea propriu-zisă pe circa 1,5 km, pe sectoarele pe care terasamentele sunt deja pregătite. În prezent, lucrările pe cele 4 tronsoane ale Autostrăzii Sibiu – Făgăraș au ajuns la stadii fizice cuprinse între 17,77% și 44%:
- Tronsonul 1 are un stadiu fizic de 17,77%;
- Tronsonul 2 a ajuns la un stadiu fizic de 40%;
- Tronsonul 3 a atins un stadiu fizic de 44%;
- Tronsonul 4 a ajuns la un stadiu fizic de 27,64%.
Toate cele patru tronsoane, cu o lungime însumată de 68 km, trebuie să fie finalizate în anul 2028. Contractele pentru construcția celor 4 tronsoane ale Autostrăzii Sibiu – Făgăraș (#A13) au o valoare însumată de 6,4 miliarde lei (fără TVA) și sunt finanțate prin Programul Transport (#PT). Autostrada Sibiu-Făgăraș (#A13) este un proiect de infrastructură de o importanță majoră pentru dezvoltarea orașelor Făgăraș, Brașov și Sibiu, dar și pentru conectarea centrului Transilvaniei cu Muntenia și Moldova.” a anunțat șeful CNAIR.
Data de punere în circulaţie a tronsonului 1 Boița – Avrig, ultimul intrat în execuție din cele patru ale Autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraş, este de noiembrie 2028.
