De când au început lucrările la DJ 130B, Părău-Grid-Perșani, în intravilanul satului Grid, primarul comunei Părău, Ovidiu Ovesea, urmărește pas cu pas realizarea acestora de către constructor. Și sătenii asistă la modul în care se lucrează pe ulițele satului și semnalează ceea ce pare a fi greșit. Miercuri, 30 aprilie a.c., edilul comunei a luat la pas DJ 130B, de-a lungul satului Grid, și a realizat un filmuleț pentru a arăta cetățenilor stadiul lucrărilor.
- ,,S-a ajuns la partea de asfaltare. Această firmă lucrează foarte bine. Și la pod lucrările sunt destul de avansate. Această investiție era absolut necesară întrucât drumul era praf, plin de gropi. Conducerea CJ Brașov a dat curs solicitărilor noastre și a finanțat modernizarea acestui drum județean“ a spus Ovidiu Ovesea, primarul comunei Părău.
Ce lucrări se execută
Investiția aparține Consiliului Județean Brașov, care a desemnat constructorul prin licitație, respectiv SC Diferit SRL și SC Diferit AG SRL. În cadrul contractului se va realiza o structură rutieră complet nouă, cu 25 cm strat de fundație din balast, 15 cm strat de piatră spartă și 2 straturi de asfalt, de 6 respectiv de 4 cm. Se vor amenaja și intersecțiile cu drumurile laterale și se vor reface accesele către proprietăți pe amplasamentele existente, cu 15 cm strat de balast, strat de uzură din beton cu plasă sudată. Pe ambele părți ale drumului s-au amenajat cu lățimea minimă de 1 m. Pentru sistemul de scurgere a apelor pluviale s-au montat rigole carosabile, șanțuri trapezoidale sau sistem de canalizare cu tubulatură îngropată în funcție de necesități. Podul aflat pe traseul drumului a fost demolat și se construiește unul nou. Noul pod va avea două culei din beton armat, suprastructură din 17 grinzi de beton armat și tablier din beton armat și va avea o lungime de 14 m, deschidere de 10 m, cu 2 benzi de carosabil cu lățimea de 3,5 m, trotuare cu lățimea de 1,5 m pe ambele părți și parapete metalice la carosabil și la trotuare. În cadrul lucrărilor la pod se va amenaja și albia râului în amonte și în aval cu ziduri de sprijin din beton armat.
