Site icon Monitorul de Făgăraș

A fost semnat certificatul de urbanism pentru Autostrada A13, Brașov-Bacău. A13 se va conecta cu tronsonul Sibiu-Făgăraș-Brașov printr-un nod la Codlea

 

Pentru Autostrada A13 Brașov-Bacău,  amplasamentul situat pe teritoriul administrativ al județului Brașov, a fost semnat miercuri, 4 martie a.c., certificatul de urbanism de către președintele CJ Brașov, Adrian Veștea. Documentul a fost în prealabil avizat de arhitectul-șef al județului, Alexandra Săliștean. Terenurile afectate de traseul obiectivului, care în județul Brașov se desfășoară pe o lungime de 37 km, includ imobile situate preponderent în extravilanul localităților Codlea, Hălchiu, Brașov, Bod, Sânpetru, Hărman, Prejmer și Teliu, fiind atât suprafețe din domeniul public, cât și terenuri private care aparțin unor persoane fizice și juridice. S-a încercat evitarea străpungerii intravilanelor delimitate de planuri urbanistice generale și planuri urbanistice zonale aprobate conform legii, cât și evitarea afectării altor construcții existente autorizate. Doar municipiul Brașov este traversat pe intravilan de traseul autostrăzii.  Beneficiara Certificatului de Urbanism este Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) SA, prin firma de proiectare SC Consitrans SRL, care urmează să întocmească Studiul de Fezabilitate, în baza avizelor și acordurilor obținute de la autoritățile competente pentru fiecare domeniu. Prin aprobarea SF-ului se vor stabili indicatorii tehnico-economici ai investiției și se poate avansa către etapa de expropriere a terenurilor și apoi de obținere a Autorizației de Construire.

Sectorul Brașov-Bacău al Autostrăzii A13 se va conecta cu tronsonul Sibiu-Făgăraș-Brașov printr-un nod de mare viteză care va fi construit în zona de nord a municipiului Codlea, acolo urmând să fie și intersecția cu Autostrada A3 București-Brașov.  Potrivit CNIR SA, în privința traseului A13 în județele Brașov și Covasna, au fost avute în vedere evitarea rezervațiilor naturale unde construcțiile sunt interzise conform OUG 57/2007 și devierea traseului cu aproximativ 12 kilometri ca urmare a constrângerilor și restricțiilor din zona poligonului Carfil de la Hărman.

 

Exit mobile version