Astăzi se împlinesc exact trei ani de la momentul istoric în care primul avion ateriza pe pista Aeroportului Internațional Brașov-Ghimbav (AIBG). De la inaugurarea sa în iunie 2023 și până în prezent, obiectivul a devenit un motor esențial pentru economia și turismul din centrul țării. Peste 870.000 de pasageri au tranzitat aerogara până acum.
Evoluția numărului de pasageri la AIBG:
79.011 pasageri în 2023,
227.900 în 2024,
337.353 în 2025.
La finalul primelor 5 luni din 2026 213.350 pasageri.
De la deschiderea din iunie 2023 și până la finalul lunii mai 2026, aeroportul a fost tranzitat de 857.396 de pasageri, ceea ce apropie AIBG foarte curând de pragul de un milion de oameni care au ajuns sau au plecat de la Brașvov, o performanță pentru o aerogară nouă. În cei 3 ani, la aeroportul din Brașov au fost efectuate peste 9.300 de decolări și aterizări efectuate cu succes. La ceas aniversar, conducerea aeroportului privește spre viitor, având pe masă planuri concrete de extindere și diversificare a operațiunilor.
Cinci noi locuri de parcare pentru aeronave
Principala provocare identificată pentru perioada următoare este creșterea capacității de operare la sol. În prezent, Aeroportul Brașov se află în faza de analiză tehnică a ofertelor pentru construcția a cinci noi locuri de parcare pentru aeronave. Directorul General al AIBG, Daniel Micu, a oferit detalii despre calendarul acestor lucrări: „Suntem în plin proces de evaluare. Estimăm că vom atribui contractul în maximum 90 de zile. Proiectarea va dura aproximativ două luni, după care vom urgenta obținerea avizelor necesare pentru a începe execuția propriu-zisă, programată să dureze 9 luni. Este o investiție vitală pentru a putea acomoda mai multe zboruri simultan.”
„Jumbo Jet” și componenta Cargo
Un obiectiv strategic major pentru atingerea independenței financiare este dezvoltarea segmentului de transport marfă. Recent, aeroportul a obținut certificarea pentru operarea uriașelor aeronave de tip Boeing 747 (Jumbo Jet), un pas care plasează Ghimbavul pe harta marilor rute logistice.
„Zborurile cargo sunt pilonul care ne va asigura sustenabilitatea. Trebuie să îmbinăm eficient traficul de pasageri cu cel de marfă. Certificarea pentru 747 este un semnal puternic pentru operatorii internaționali. Ne dorim să vedem aceste aeronave pe pista noastră cât mai curând”, a subliniat Daniel Micu.
Brașovul continuă să fie un punct de referință tehnologic în Europa de Sud-Est, fiind singurul aeroport din această regiune unde traficul aerian este controlat de la distanță. „Turnul virtual”, situat la Arad, la peste 450 de kilometri distanță, asigură dirijarea zborurilor prin sisteme video și senzori de înaltă precizie, demonstrând că inovația digitală este cheia eficienței în aviația modernă. După trei ani de activitate marcați de creșteri constante de trafic și depășirea unor bariere birocratice, Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav confirmă că este un proiect de succes, pregătit să devină un hub regional de importanță europeană.
